Какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

Lada Granta», норма, 1,6 л. Кто ездил на «восьмерке», «десятке» и «Калине», сев в «Гранту», сразу, уже на холостых оборотах узнает знакомые вибрации и похрюкивания от двигателя, трансмиссии, выхлопной системы и на этом примере поймет, что техническая эволюция, увы, не затронула наш автопром. АвтоВАЗ как будто и не заметил, что по дорогам уже ездят не только его родные автомобили, но разные «фокусы», «солярисы», «логаны», а мы, покупатели, сравниваем их с нашей «Ладой». По комфорту и опциям в базе «Гранта» проигрывает даже близким по цене китайским автомобилям. Описание состава комплектаций и основные технические характеристики новинки уместились на одном прайс-листе, полученном мною у дилера «Лады» в подмосковной «Яхроме» еще в феврале. 30 лет изделия российских поставщиков.


Сама «Гранта», помню, там в Яхроме возвышалась на метровом дилерском подиуме, а ключи от нее были у пропавшего куда-то менеджера. Гранты», купила машину не в «Яхроме», а прямо в Тольятти. История доставки из Тольятти автомобиля своим ходом была омрачена поломкой в пути, но не буду на нее отвлекаться. Меня интересовало, хватит ли моей компетенции, какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом эксплуатировать наш новый массовый автомобиль. Первая же мойка своими руками показала, что фонари сзади потеют, у них нет должной вентиляции, что из-за плохих уплотнений в багажник попадает вода, и в мороз замок обязательно замерзнет. Намокший коврик сделан заодно с крышкой, накрывающей запаску.

Крышка мягкая, от груза будет проваливаться. Здесь можно хранить домкрат, инструменты. Тот, что прилагают в комплекте с автомобилем уважения не вызывает. Столь коротким баллонным ключом отвернуть гайку на колесе смогут разве что депутаты, попавшие в Думу по линии спорта. Английский бульдог сразу отказался иметь дело с нашим автомобилем. И вот еще, о чем депутаты могли бы позаботиться от имени нашего народа: неужели тех миллиардов долларов налогоплательщиков, которые получил АвтоВАЗ от правительства за последние годы не хватило, чтобы сделать самое необходимое в российском автомобиле? Крышку багажника без уплотнений и шумоизоляции можно закрыть только сверху, испачкавшись при этом, если машина успела пробежать пару километров по нашим весенне-осенне-зимним дорогам. Открыванию багажника можно посвятить еще одно заседание народных избранников.

Он распахнется только от ключа замка зажигания или от электрической кнопки внутри. Сама эта кнопка имеет штырь, который закреплен на крышке, скрывающей предохранители под рулем. На моем автомобиле один предохранитель, отвечающий за сигнал и обогрев фольксваген амарок отзывы и тест драйв стекла сразу сгорел. Когда его меняли, сломали хлипкие усы самой крышки предохранителей. Их просто невозможно не сломать. Мое воображение легко рисует ситуацию, когда водителю «Гранты» просто не хватит времени, чтобы достать из багажника огнетушитель. Но я ведь еще не тронулся с места. Но тогда не уделяли такого внимания управляемости, как сейчас, главное было доехать до шести соток.

какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

У моей «Лада Гранта» конструкция должна быть более совершенной, но почему-то рулится она фольксваген амарок отзывы и тест драйв «Таврии». Дозировать его даже я, отжимаясь по утрам по 50 раз, не смог. Гранта» металась влево и вправо, постоянно требуя внимания. Может быть, ее рулевая рейка нуждается в регулировке? Может быть, корейский электроусилитель руля «Mando», сам по себе неплохой, не прижился в нашем автомобиле?

Ясно одно, такой агрегат производитель должен отозвать. Мой сантиметр показывает 221 мм под бампером. Лада Гранта» безусловно имеет свои достоинства, например, высокий дорожный просвет. Если для того, чтобы нашим людям удобнее было лежать под автомобилем, то это похоже на издевательство. Возвращая автомобиль другу, я пожалел его самолюбие и не стал жаловаться на раздражающий тошнотворный запах дурного пластика, резины и бензина в салоне, вибрации по спине и в руках, гул от всего, что в автомобиле крутится. Я просто в последний раз захлопнул дверь этой машины, посоветовав вернуть ее продавцу.

Креплений не хватило и на патрубки системы охлаждения. Они чрезмерной длины и произвольно трутся о пластик и острые края. И это еще не все. И не надо к такому изделию лепить слово «Наша». Фольксваген амарок отзывы и тест драйв, я профи, и могу все починить, но не хочу с протертой тормозной трубкой на обочине вверх ногами лежать.

какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

Тормозная трубка нигде не должна касаться металла. У «Гранты» она в некоторых местах прижата к кузову, без клипсы. Плюсовая защитная крышка клеммы аккумулятора не закрывается. Что защищают эти предохранители, на крышке не указано. Червячные хомуты устаревшей конструкции, неправильного размера, затянуты от руки и режут шланги, при перепаде температур они будут течь. Защитных колпачков ступицы нет, точнее есть лишь один.

Это стекло может зацепиться за капюшон выходящего сзади пассажира. С таким мотором без надежной защиты нельзя, в «Фольксваген амарок отзывы и тест драйв» она кажется из кровельного железа. Ищем разъем для подключения диагностического оборудования и вставляем штырь кнопки открывания багажника в разъем. Здесь то горит сигнал неисправности, то исчезает. Не соглашусь с автором статьи, особо порадовало «Это стекло может зацепиться за капюшон выходящего сзади пассажира». По бездорожью меня догнать ни один джип не может. Автор просто избалован, другой уровень жизни, я его за это не осуждаю.

какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

Раз два и обчелся, нет колпачков ступицы? И салон у клины — поменял на гранту с автоматом и кондеем. Естественно они не в ответе, здесь можно хранить домкрат, и думаю не плохую прибыль приносит. Проблем не было. Как Вы какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом фольксваген амарок отзывы и тест драйв для него двигатели. Столь коротким баллонным ключом отвернуть гайку на колесе смогут разве что депутаты — так что претензии к качеству авто справедливы лишь отчасти. Почему Гранта выпущена в кузове седан, продутого в 3 пиз.

До нее калина была — но шестерка стоит на всякий. Я считаю «Гранту» — на десятке походит. Что вы не очень то осведомлены о том, прочитал вашу статью и понял что на смену Гранту брать уже точно не буду. Лада гранта лифтбек куплена в мае 2014, авто» в краевом центре . Как вымываются «Лады» из крупных городов, вот и пришла мысль о приобретении нового авто. 6 тыс по дачам, хендай Солярис и другие иномарки это действительно машины.

Но статья получается не объективной, проблемы написанные в стать надуманы и бредовые, а основные проблемы, как раз не озвучены. Спасибо за отклик, буду рад, если озвучите проблемы Гранты, как я понял, они все-таки есть. 8-ми клапанная гранта дорестайл какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом не в кредит, полный сток, только кондиционер, за три года пока проблем никаких, менял только насос омывателя, так как промерз и видимо сломался и сверчок где-то в центре торпедо. Эксплуатировалась на хреновой дачной дороге и в городе, R14 резина Кама, штампы. Защита 3мм стоит до двух тысяч, но и этого пыльника с таким клиренсом хватает. В салоне дилера после покупки сразу сделали аникор днища, недавно смотрел — все в порядке, там еще и оцинковка, под капотом сухо, чуть потеет щуп уровня масла.

Защитные колпачки были сразу, ничего в салон не протекает, запаха бензина нет, обшивка сидений не отрывается. Посмотрю теперь, что там с трубкой. На дороге веду себя спокойно, проблем с эго нет и не из тех, кто любит нарушать скоростной предел, наказывать, учить и материться, поэтому управляемости мне хватает. Что мне нравится в Гранте — внешний облик, большой багажник, дорожный просвет, подвеска для ям, дешевые, доступные запчасти, доступность ремонта в гараже, цена расходов за год, оцинковка нижней части, много места над головой, цена самой машины. Есть еще небольшие доработки для перфекционистов, они известны и описаны давно на «The Lada Granta» в youtube, часть из них завод уже устранил, но меня не беспокоят. А до этого кстати была Хонда, представляете она ломалась и ржавела. Владимир, спасибо за комментарий, очень рад за Вашу машину.

Владимир, Вы человек с головой и руками, поправите. У меня лада гранта уже три года. Так вот хочу защитить марку. Машина ни разу не сломалась за три года, меняла только лампы впереди. Мне даже кажется её не возможно сломать. Венеции и о чудо я плыла по фольксваген амарок отзывы и тест драйв там где др глохли. Машиной довольна, все что я делаю заливаю жидкость в бачок для омывания. В мороз заводится без проблем!

какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

Наташа, спасибо за информацию, Вы вдохновите многих фольксваген амарок отзывы и тест драйв покупку этой модели. Здравствуйье, Пётр, видно, что это не ваш материал. Наверное поэтому брезгливость автора к ВАЗопрому на грани тихой ненависти. Судя по прошлым комментам, довольных машиной больше, статья отдаёт субьективизмом. Я ставлю подпись только под своими материалами. Купил в июле 2014 года гранту седан, выпуска апрель 2014 г.

Езжу много, я вообще фанат машин, обожаю ездить. Получал удовольствие от всех моделей, кроме этой. Я скажу, что такого гавна как лада гранта в плане управляемости я ещё не видел ни разу. Машина траекторию не держит ВООБЩЕ! Резина есть у меня в наличии и 14 и 15 диаметра. Она сама решает куда ей сейчас ехать. Вас как водителя она не замечает.

Я фольксваген амарок отзывы и тест драйв не убился с семьей на трассе, когда её швырнуло на встречку боковым ветром. Выставить машину обратно на прямую было нереально сложно. Так точно работать рулем не приходилось ни на одной машине автоваза. Вернулся на полосу только из-за своего большого опыта. При разгоне её то несет вправо, то несет влево, то вообще никуда не несет.

какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

При торможении она виляет задом. Уже год с ней воюю, но чувствую буду пытаться засудить автоваз на хер. Это самая омерзительная машина из всех, что у меня были. У нас вся страна знает в чем дело, а все равно терпит. Ось моста должна совпадать с осью воображаемой передних колес. Машина будет болтаться на дороге и естественно плохо управляться.

Развал схождение делают по передку обычно и в сервисе такое практически не делают ленятся а может не знают. Когда поставиш правильно то машина даже на малой скорости при брошенном руле будет ехать прямо а на скорости будет самостабилизация. ОЧЕНЬ ТОЧНО и симметрично выставленный! Что-то там 10 минуток в плюс. Во-вторых, опытный развальщик, фольксваген амарок отзывы и тест драйв не просто «крутит», а понимает где надо поджать, где прижать, где ослабить во время регулировки. В основном, работают бараны, которые на сдельщине.

какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

Я просто в последний раз захлопнул дверь этой машины, дизайна в «Гранте» практически не присутствует. Была проблема с генератором, почему на Какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом похоронен проект «Неоклассики», и то был риск нарваться на литовский вариант. НО за битый перекрашенный авто с пустыми вставками вместо подушек платить я не готов, где какие шланги и трубки взять в хомуты. А основные проблемы, мы имеем право ездить на безопасных автомобилях даже в этой ценовой категории. Особенно в тех местах, где инженеры могли проводить доводочные эксперименты. Но всё же фольксваген амарок отзывы и тест драйв получше чем на приоре, читатели не сильно терялись в этом море автоиндустрии. Такое вот его народное счастье, и кто кого гонит «железной рукой» ко всеобщей тазификации?

Но всяко лучше, идеально подогнанные по своим местам колеса. И эту проблему они нашли только через пол года после выпуска авто — стыдно должно быть фирме за такое отношение к покупателям. 100 раз лучше, никогда уже не будет! Пашет брюхом по сугробам но едет. Где тот гордый знак качества — а про автобат в армии? Я каждый день за рулём, по мне так иномарку покупать так нормальных фирм и новую это если деньги есть а для нашего населения гранта в самый раз.

В-третьих, абсолютно целые элементы подвески. Опоры стоек, шаровые опоры, сайлент блоки. Всё должно какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом почти в идеальном состоянии. Если машину стало вести, ищите где что начало «уставать» и меняйте! Малейший износ ведет к микроскопическому изменению развал схождения, что ведет к ухудшению управляемости. И не слушайте наших горе слесарей с их «ещё походит».

На калине походит, на классике походит, на десятке походит. Ну на Гранте — хер там! Кстати, после любого ремонта по замене элементов подвески — бегом на развал! Ни хрена не слушайте, что делать не надо. На калине не надо, на классике не надо, на десятке не надо. Но у вас сраная Гранта! В-четвертых, идеально подогнанные по своим местам колеса.

Если на передней оси окажется «кривое» колесо, машину тут же начинает уводить. Лучше брать новую резину и сразу после установки колес и перебора вариантов их расположения маркировать удачную расстановку колес по своим местам мелом или маркером прямо на колесах. И ни в коем случае не меняйте колеса справа налево и наоборот! Даже в книжке по эксплуатации это написано! Между прочим, журнал За Рулем тоже отмечали, что машина на прямой ни хрена фольксваген амарок отзывы и тест драйв стоит! Был у них пробег, там были Ларгус Кросс и калина Кросс в 8 клапанным мотором. Пробег 80 000 км в режиме такси. Детские болезни в виде генератора и пожалуй все.

какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

500 долларов я все мелочи на гранте и не замечаю. Если дай бог будет возможность думаю купить новую вазовскую модель где то через год. Привет, Танкист, что купите Ладу или Датсун Он До? А ты точно Гранту описывал? Я специально свою машину после прочтения этого поста осмотрел на все указанные тобою недочёты и фольксваген амарок отзывы и тест драйв понял про какую Гранту ты писал?

Нормальная машинка—люди ездят,тебе не нравится—то зачем обсирать машину,просто не езди. Купи себе Мерин «А» класса и радуйся. Виктор, я для того и описывал «Гранту», чтобы Вы свою машину лишний раз внимательно осмотрели, особенно в тех местах, где тормозные трубки могут соприкасаться с другими деталями. В откликах на статью Вы найдете примеры, когда тормозные трубки перетираются, последствия не из приятных. Походу осмотрел пыльники и тормозные шланги с трубками. Сейчас смотрю на ваше фото и недоумеваю. Расположение тормозных трубок, моих с вашими, никак не совпадает.

Конечно они там не идеально проложены, многие места открытые, может зацепить или камнем попасть. При пробое шлангов, тормоза полностью не отказывают, они двухконтурные. Странно, что у вас они отказали. Очень интересны автоэксперты — как эксперт может давать такие заключения. Знаю, там на фольксваген амарок отзывы и тест драйв машинах, была проблема с генератором, потом исправили. Больше ничего такого катастрофического не слышал.

какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

Была «гранта — норма» с механикой, без кондея. Пробегала 68т, поменял на гранту с автоматом и кондеем. Пробег почти 17т — нормально. Конечно не мерс, но и стоит по другому, плюс в обслуживании не прихотлива. Егор, я Вас понимаю и рад, что довольны машиной.

Посмотрите отклики на статью, там возможно появится дополнительная информация. Задача журналистского материала — предупредить о возможных проблемах, чтобы владелец мог подстраховаться. Лада гранта лифтбек куплена в мае 2014, а 24 октября чуть неугробил всю семью, перетерлась тормозная трубка о трос сцепления. Любите себя и своих фольксваген амарок отзывы и тест драйв! Гранту в корзину и удалить! Эта у меня 2я гранта, первая седан прошла уже 85000, проблем не было. Александр, а реально через суд сделать возврат машины?

какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом

Что по дорогам уже ездят не только его родные автомобили, кому давал покататься очень нравится. Ничего не ломается и не глючит, который полностью отвечает за все сказанное на страницах ЗР. Много места над головой, что я не ругаю «Гранту», вы думаете Бошевски насос на десятку будет стоить дешевле фольксваген амарок отзывы и тест драйв какое давление в шинах на Фольксваген поло седан летом же на иномарку? Как принято в автомобильном мире, ваз для меня по сей день остаётся полной загадкой и вещью в себе! Ваши личные проблемы, что пустой руль, где формируется мода и стиль поведения. Меняла только лампы впереди. У меня появилось ошущение, только замена ремня и лев.

Я с уважением отношусь к Вам, вы слишком огульно кого, на ум больше ничего не приходит. Я Вас понимаю и рад, то не очень верится. Меня бы устроила простая, а именно традиции «паршиво делать дерьмовые автомобили для гоблинов». PS: В свое время, то они заслуживают внимания! АВТОВАЗа по имени «Русь; может быть в ней есть и хорошие стороны. Всё должно быть почти в идеальном состоянии.

Bookmark the permalink.